海拉尔税收政策 海拉尔税收政策最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海拉尔税收政策的问题，于是小编就整理了1个相关介绍海拉尔税收政策的解答，让我们一起看看吧。

苏州能不能像成都一样拥有双机场？

以苏州的经济实力和客流量，别说苏州拥有双机场，哪怕是有四个机场都不在话下（别质疑，我国最北部的地级市呼伦贝尔市，就有海拉尔机场、满洲里机场、扎兰屯机场三个机场，还不算上境内的黑龙江飞地加格达奇机场，没办法，呼伦贝尔的面积太大了……）。

问题是，到现在为止，苏州还没有一座机场。今后，大概率也不会兴建机场。

为啥？周围机场太多了！

上海有两座机场——浦东、虹桥，无锡苏南硕放机场，常州奔牛机场，南京禄口机场，扬州、泰州的扬州泰州机场，南通兴东机场……

在如此密集的地区，拥有7座机场，这恐怕是全球范围内都比较密集的机场群了，也是全球最繁忙的空中通道了！

这里真的不需要再增加一座国际机场了！

以苏州的地位和经济体量，修个小机场没意义，修个大机场吧，周围已经有一堆大机场了，再增加一座大机场，苏南地区的空域就更紧张、更繁忙了。

而且，万一苏州建了大机场，那岂不是直接分流上海和南京的客流了？

现在从苏州去南京、上海、无锡坐飞机也很方便啊，并不影响苏州人民乘坐民航啊？

再就是，苏州的土地太珍贵了，毕竟不像南京还有一些土地可以开发兴建新机场，苏州的土地亩产税收率都是很高的，用来建机场实属浪费了。

到此，以上就是小编对于海拉尔税收政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于海拉尔税收政策的1点解答对大家有用。