对税收政策的期待 对税收政策的期待和建议

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于对税收政策的期待的问题，于是小编就整理了2个相关介绍对税收政策的期待的解答，让我们一起看看吧。

今年税务局提出的改革逐一实行，作为企业老板的你知道吗？

关于这个问题回答如下：

1.中办、国办今年下发了深化税收征管改革的意见。意见对今后五年的税收征管改革提出了时间表、路线图，毫无疑问，这是未来5年税收征管改革的主要目标和重点任务。相信这一重大目标任务的实现，国家税收治理体系和治理能力将再上一个新的台阶。

2.新的征管改革意见个人认为最重要的是以信息化为依托，发挥大数据优势，提升税源监控水平和纳税服务水平，做到精细管理、精准执法。是纳税申报更加方便、税务执法更加公正、风险识别更加精准、征管质量和效率更加提升 税收的实际征收率进一步提升。

3.作为企业老板，未来一是要用好国家税收优惠政策，二是依法申报纳税，千万不要恶意偷逃国家税款。深化税收征管改革目的就是要压缩偷逃国家税款空间，提高税收征收率。未来税源监控信息化力度加大，隐瞒收入的空间减少，只有依法如实申报这条路才是大道。

4.深化税收征管改革，一方面会堵塞税收征管漏洞，另一方面，征收率上升后，降低名义税负未来也值得期待，这对绝大多数诚信纳税的纳税人是利好。

改装车新政明年出台，你对此都有哪些期待？

这些举措都表明我们的政府逐渐由管理型向服务型过度，一些通过市场化能够健康发展的事物就应当放手交给市场。以往通过验车限制量产车的改装，甚至连贴纸和彩绘都要进行复原才能进行年审，这极大的限制了本来有很大需求的改装市场。

新政出台虽然也还是逐步放开，但也是一个利好消息，这样有助于国内改装车市场更加良性规范的发展。因为改装是一个非常大的市场，随着汽车保有量的增大，车辆改装势必直接迎来很细分的市场，因为车主的需求是多样化和个性化的。门一旦打开势必会被市场打开更大的空间。

改装的许可、条款和规定我觉得都不是太大的问题，虽然刚开始还只能是私家车，还做了很多具体的限定，但随着发展，一个与时俱进的政府势必会不断改进和调整这方面的规定，让改装车的发展稳妥、安全和有序的发展，车主们不再为改装的灰色地带而担心违法和验车的困难。政府对这部分的监管可以倾向于改装企业的资质和服务质量，保证改装后的安全性。鼓励有实力和责任担当的企业进入改装领域，包括专业的汽车改装生产企业向个人提供定制化的服务，使中国也早日有AMG之类的原厂性能改装。

国内现在很多地方都有赛车场，政府还应做的一件事情就是在税收和政策上给予这些赛车场一定的优惠，条件是让他们多举办一些，平民可以参与、玩票的汽车赛事运动，不要整天都把场地除了赛事只提供那些商业试驾之类的活动。这样的好处不仅可以进一步拉动汽车改装市场的蓬勃发展，创造税收，还可以有效的减少道路飙车的危险行为。

房车的改装也是这些年来发展很快的，政府也应该出台一些改装标准，容许更多的企业甚至是个人加入到房车、拖挂房车、ATV拖车的改装中来，规范这些领域还处于灰色的地带。让符合法律法规的房车和拖车可以安心、放心的上路，不至于再在一些地方受到法规和通行的额外限制。

1，先说人话，汽车改装业终于迎来了春天，喜欢改装的车主将会奔走相告，汽车改装业有1600亿的市场，新政将会促进这个行业的发展，也能带动GDP的增长，这个新闻应该是去年的新闻，现在已经10月份了，希望新政尽快发布！下图是我自己的赛车，找人改装的：

2，实际上汽车改装业在国内至少有十多年的历史了，改装业大多数受日本的影响，相继传到香港和台湾，再传到国内沿海城市，尤其珠三角，尤其深圳、东莞、广州！改装主要沿着两条路线纵深，一条是沿着越野的路线，外观，底盘升高，悬挂加固，涉水喉，加装机械增压，一切的目的是为了增加通过性！另一条是为了竞技性方面的，比如飘移，降低底盘，加装防滚架，刷ECU或者增加机械增压甚至直接换上大马力发动机！一切的目的是为了大幅提升动力，2.0自然吸气的发动机可以压榨出300匹到400匹的动力！当然绝大部分的车主都是表象的改装，车身改色，个性化轮毂，个别车主刷个ECU来提升动力！

3，澄清一下汽车改装的危险性：首先汽车改装是玩圈子的，玩车友会的，改装经营者不会拿自己的声誉去开玩笑，谁都知道圈子里面名声臭了，生意就玩不下去了；改造方案有两种，一种是直接代理国外的品牌，已经经过了市场验证，另一种就是改装者自己出的套件，改装者都会拿自己的车来做实验，经过长期的验证才敢推出；所以有些媒体，认为的改装风险很大，那是坐在办公室空想臆造的，很多重度改装的车相当一部分都是去场地玩的，根本就不去公路上玩儿，即使玩也会找一些空旷偏僻的道路，据我了解这个行业几乎没有出现过重大人员伤亡，反倒是正常的交通事故，每年的人员伤亡数很大！

4，国家要开放汽车改装，但是所用配件都将增加检测、审核标准，安装通过审核的配件之后，还要经过安全检测再审车，对于设计内饰改装的部分，还要经过空气检测，仅制定一个检测标准，就是一件够难的事情，目前就同质化正常的配件，都没有出台的标准，更何况改装件，所以按照楼主提出了有什么期待？说白了没有什么期待，我觉得这应该是一个行业协会的事情，可以放手让协会去做！

5，虽然现在改装没有完全合法化，但每年的改装展览会，如火如荼，我认为实际上是默许的，F1赛事不是也经常在大城市举办吗？还有各大城市的漂移大赛，国家既然要大力发展汽车文化产业，改装合法化，一定是绕不过的一道坎！

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用晚上或者休息的时间，亲自码字，用最精炼和通俗的文字回答车主的各类问题，认为有用的请关注并点赞，谢谢！

到此，以上就是小编对于对税收政策的期待的问题就介绍到这了，希望介绍关于对税收政策的期待的2点解答对大家有用。