中国稀土税收政策 中国稀土税收政策最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国稀土税收政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国稀土税收政策的解答，让我们一起看看吧。

生产制造业企业该怎么缴税？最好给个公式，一下就说明白了，谢谢？

假设你的采购和销售价格都是不含增值税的价格那按你要求先算增值税销项税=不含税售价*税率=15000*17%=2550进项税=不含税购价*税率=10000*17%=1700到此有很多情况1、你采购的时候对方给你的发票不是“增值税专用发票”，而是“增值税普通发票”或小规模纳税人的发票，那么进项税不得抵扣，你需要交的增值税就是2550元2、若对方给你的是“增值税专用发票”，那么你要交的增值税就是2550-1700=850元3、由于稀土还分精矿非精矿，具体税率不一定就是17%，这个你要去税务局问，由他们确定。然后，因为你交了增值税，因此你要缴纳城建税及教育费附加，计算方法为你缴纳的增值税金额*（7%或5%或1%+3%），7%是你单位在市区，5%是你单位在县、镇，其他地区用1%再然后，因为你交了增值税，因此你还需要交地方税，如河道管理费或防洪费之类的，计算方法为你缴纳的增值税金额*1%（由地方规定的，一般是1%）最后，该交的企业所得税为（15000-10000-3000-城建税及教育费附加-地方税种）*25%（销售价格-材料成本-其他成本-其他费用）*税率=应纳税额最后，这项制造活动不需要交营业税。上述是假设不含税价格的，如果是含税价格，你换算不含税价格的时候，只要把价格除以1.17即可得到不含税价格。

特斯拉全系车型将免除购置税，这会对国内汽车市场带来怎么的冲击？

想想前几年风风火火的新能源汽车补贴，不就是为了有今天吗？那是骡子是马出来遛遛不就知道了。国家应该取消补贴，让市场做选择。那种运动式的补贴不会真正产生效果，只能增加投机。市场是要见真功夫的。

不会有啥影响。特斯拉一年在中国才卖多少台？特斯拉车主有多少人？都是什么人？无论怎么说，特斯拉置于中国年销2800万台的汽车市场来说，都只是很小很小的一部分，难道特斯拉免了购置税，买知豆的人就会去买特斯拉了吗？目前驱使人们购买纯电动车的原因不在于购置税，而且考虑买纯电动车的家庭和个人，都需要有一定的条件，比如家里能充电、有车位、家里可能还有一台燃油车等等。如果国家不强制实施更激进的新能源政策，那么目前上述这些用车门槛，就决定了纯电动车市场仍然只能停留在一个市场份额较小的水平，特斯拉再便宜，能吃到的蛋糕也就那么点。（ZJ）

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美国的霸权在于先进的科技、全球美元体系和好莱坞文化输出。其中，美元全球外汇货币以石油为载体，而不是以前以黄金为载体。那么中国谋划未来，如何布局？

首先，人民币国际化的追求，希望解决自身被美元能够动摇全球经济的的套路。能源是一个国家的血液，美国靠着页岩气石油成为全球最大的石油输出国，中东的传统战略地位也逐渐下降。中国则考虑以新能源为载体，实现人民输出的途径。最近冰岛事件、巴西森林大火不断提醒着世人，环境保护是值得所有人来维护的。中国在电池矿产、稀土资源等核心资源进行了广泛的布局，话语权很大。

其次，特斯拉在中国建厂，银行贷款3.75%低于国家基准利率4.25%，而且土地定制化成本很低，税收优惠...一句话，上海给予特斯拉非常优惠的待遇，特斯拉之前一直因为产能问题遏制了其发展。在中国建厂，低廉的税收、优秀的供应链、贴近广大的市场群体...再加上本次的免购置税，压制了汽油车、压制了国产新能源车...

最后，今年年底，会有很多关于特斯拉的总总新闻，无论性能、外形、自动驾驶，所有指标都完全碾压国产新能源车。国内新能源车前几年都靠着国家政策，获取大量补贴金，技术水准一直很差，这种不思进取的情况会伴随着特斯拉的进中国而变化。只有先进技术、优秀产品力的产品才会拥有未来。

到此，以上就是小编对于中国稀土税收政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国稀土税收政策的2点解答对大家有用。