2021成品油税收收入 2021成品油税收收入多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2021成品油税收收入的问题，于是小编就整理了1个相关介绍2021成品油税收收入的解答，让我们一起看看吧。

国内成品油的走势如何？

中国成品油行业供给现状

1、中国原油加工量分析

随着国内炼油能力不断增长，成品油产量较快增长，成品油产量持续增长。据国家统计局数据显示，2011-2021年中国原油加工量维持稳定上升趋势，2021年全年中国原油加工量累计达到了70355.4万吨，累计增长4.3%。2022年1-11月，中国原油加工量累计达61599.1万吨，同比下降3.9%。

2、中国成品油产量分析

2015-2018年中国成品油产量维持稳定上升趋势，2018年成品油产量36034万吨，同比增长0.6%;由于国内宏观经济增长放缓和下游行业不景气等因素，2019年中国成品油产量为36031.6万吨，同比下降0.01%。2020年全球疫情导致成品油需求下降，国内成品油产量也随之萎缩，仅为33126万吨，同比下降8.06%。随着国内疫情好转，成品油的产量也开始回升，2021年全年，中国成品油三大油品(汽油、煤油、柴油)产量累计达35738.2万吨、同比增长7.9%。2022年1-11月，中国成品油三大油品产量累计达33238.1万吨，其中汽油产量达13370.5万吨，煤油产量达2681.5万吨，柴油产量达17186.1万吨。

3、中国成品油出口量分析

2010-2019年，中国成品油出口量整体呈波动上升趋势。2019年，全年成品油出口量达到了6685万吨，同比增长了14%。2020年，由于疫情在全球范围内爆发，国外成品油消费市场也受到了冲击，2020年中国全年出口成品油6183万吨，较2019年下降了7.5%。进入2021年，全球大宗商品价格上涨，原油价格也随之冲上了高点，2021年全年中国成品油累计出口量达到了6031万吨，累计下降2.4%。2022年1-11月，中国成品油累计出口量达4608万吨，同比下降19.40%。

随后国内成品油将会经历“二连跌”，但降价之后会逐渐稳定下来。

国内成品油到底怎么了

2月24日是本轮汽、柴油计价周期的第七个工作日，大宗商品分析机构卓创资讯测得的原油变化率为-4.98%，暂预计到2月28日汽、柴油价格将下调216元/吨。也就意味着在经历了“两涨一跌”之后，国内成品油价格可能会“两连跌”。另外两个分析机构中宇资讯和金联创也给出了同样的下调预期，预计此次价格的跌幅将成为目前年内最大。自2018年以来，国内成品油共经历三轮调价，呈“两涨一跌”趋势。

根据金联创成品油分析师李杨的说法，尽管原油上涨抵消了一定跌幅，但在最后的几个工作日里，加之后期原油连续大涨的可能性并不大，国内汽柴油零售价在随后的日子里“二连跌”的可能性很大，而且此次零售价的下调将会抹平2018年以来的所有涨价而呈现下调的局面。

而据中宇资讯分析师孙晓飞的说法，春节假期过后，国内汽油需求将会逐渐减少，柴油需求将会缓慢增加，由于大部分基建工程项目将陆续开工，柴油的需求量将会相对增加，而目前国内柴油批发价相对较低，低价囤货意愿较强，或许在一定程度上，柴油价格会有所上升，可能出现20元/吨至100元/吨不等的上涨；春节假期结束之后，随着春运返程的带动，汽油的需求仍很高，汽油的价格暂时可能比较稳定。

据中宇资讯的分析，目前国内成品油市场仍旧是需求带动油价上涨，虽国内成品油调价呈现宽幅下调预期；但在后期成品油批发上，柴油价格继续下跌的可能性较小，汽油受需求回落影响，批发价可能会有小幅度的下降可能。而在零售方面，受国内油价下调影响，零售汽油、柴油价格将出现0.15元/升至0.2元/升的下跌，国内汽油、柴油价格将继续维持在“6元”水平。

因此在随后的的成品油价格上，下跌是必然的，但价格会在一定的下跌后稳定下来。

作者：银雪，出品：懂财帝，图源来自视觉中国

到此，以上就是小编对于2021成品油税收收入的问题就介绍到这了，希望介绍关于2021成品油税收收入的1点解答对大家有用。