临港税收洼地申报纳税 临港 税收

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于临港税收洼地申报纳税的问题，于是小编就整理了2个相关介绍临港税收洼地申报纳税的解答，让我们一起看看吧。

自贸区扩容，上海临港房产“限购”令放宽了，你认为房价会大幅上涨吗？为什么呢？

临港地区会升，上海其他地方不会动。原因很简单，当年上汽集团落户青浦，没几年拉高了青浦的多少房价。上海其他地区也没怎么上升。现在一样，特斯拉落户在临港，那么。。。。。。。。当然还拉不动全上海的房价。拉高临港还是可能的。

近期肯定会上涨，未来中长期还会持续上涨。目前房价只有2万，未来预期可以达到4万。而且只要上海房产限购政策不放松，上涨幅度一定会超过上海其他区域。

德先生居住在上海浦东，对临港很熟悉。结合金融和房产，给大家讲讲。讲得好，大家关注我，再多点点赞。

1.只要是人口持续流入区域，房价一定会持续上涨，只不过是快和慢的问题。上海作为中国经济和金融中心，在未来50年后仍然会保持这个地位，所以上海区域的房子，抗跌性更强，上涨更容易。

2.上海的限购政策在近几年都不会放松，现在临港地区放开限购，对于外地户籍的刚需人群来说，终于可以在上海买房了。刚性需求终于有泄洪口，但是土地供给仍然管理严格。按照经济学规律，房价能不上涨吗？

3.有人说去临港买房，不如去苏州买房。其实认识错误性更大，没有考虑到户籍政策。北上广深户籍政策仍然会长时间存在，这些城市的优良资源仍然是倾斜于当地人口。临港虽然偏但是属于上海，苏州虽然更近，但是不是上海。

4.临港虽然离上海市中心很远，但是未来潜力不可小觑。上海整体建设思路，就是要像西方超大城市管理一样，周边要建设多个卫星城。临港作为六大卫星城之一，未来部分区域的房价可能都与城区房价持平。随着上海东火车站的建设，多项地铁线的推进，临港的位置，绝不会再那么偏远。

5.临港自身位置也非常优越，又属于上海自贸区，未来经济发展潜力非常大，人口吸取能力越来越强。而整体区域面积有限，这就导致未来会越来越稀缺。我国的房产市场是个政策导向市场，只要扶持政策足够，那么所有资源都会倾斜，就真正会造出一个城市出来。

可惜此次限购放开，只针对非上海户籍人。如果是针对全体居民，估计房价上涨幅度更快。

德先生讲金融和理财，由专业变得通俗，如果觉得好，关注我，再多点点赞。

先说一个数字，上海临港片区现在的房价是每平方米2.8万，而上海黄浦区的均价是9.2万。下面，可以来谈谈这个问题了。提三个观点：

第一个观点，临港房价大涨不可避免。

大家都听过比价效应，在政策放开前，临港两万多一平方，中心城区九万十万，这是一个相对稳定的比价关系。现在政策对临港房价有利，这个比价关系就会被打破，低价区的房价提高更快在所难免。

虽然我不够了解上海，但我所在的南昌就有类似的例子。南昌市各城区都属于限购限价限贷的三限地区，唯独有一个九龙湖区域，不受限购政策影响。于是，几年来的演变结果是，地处偏远、配套也不全的九龙湖，房价却快速上升，已经接近紧靠的红谷滩新区水平。同样的三四年里，红谷滩大概是一万变两万二，九龙湖是三千变一万六。

因为外地户口要买南昌的房子，只有九龙湖可以买。现在，外地人要买上海的房子，是不是也面临同样的问题？

第二个观点，临港房价有天花板。

临港地区规划面积315平方公里，包括：重装备产业区、物流园区、主产业区、综合区、临港奉贤园区、南汇新城等六大功能板块。其面积相当于静安区的9倍。

这说明，临港地区要想发展成为一个比较成熟的开发区，还需要付出很大努力，而想要和上海中心区域那样繁荣，恐怕几率很低很低。毕竟现在的政策红利效应，还比不上当年的浦东开发。

至于房价方面，更不能抱过高的期望，临港毕竟还是个工业性质的园区。我觉得，将来临港房价能达到静安黄埔的一半水平就很不错了。

第三个观点，刚需能买则买不要等待。

对于刚需来说，买不起房子那是没有办法，只要能够在正常状态下买得起，还是应该早点买房。请大家别去考虑房价涨跌问题，那是炒房团才考虑的，你又炒不起房子，替别人操心干什么？

这一点是有教训的。我的一个朋友，早些年的时候，用他自己的20年工资就可以买得起黄浦区一套100平米住房，他嫌贵没有买，现在人进中年，20年工资大概只买得起半套，更加无法下手了。

现在临港的空气质量还是很好的，买不买房的，先去看看再说。

上海浦东哪块区域未来比较有发展潜力，临港、祝桥还是川沙？

临港有政府扶持，但地理环境不行，到市区太远，周边城市也不给力，如果说生活圈就在在临港，生活学习工作朋友家人都在那边，经过几年发展应该还不错。

祝桥规划很不错交通发达，参考虹桥发展潜力大

川沙离市区近，有迪士尼离浦东机场近，离祝桥也不远，还有老川沙县留下来的底蕴，看好川沙！

临港目前是上海市政府扶植的区域，上海重大高科技企业与优势行目纷纷落户临港新城，是这几年来，集中精力开恳出来的新城，目前优势明显，有加快步伐之势，是浦东继陆家嘴之后的又一个发力点，各类机构与五大银行相续入户临港。一大片医院、学校、科学基地，纷纷在临港建立。但由于路途离市中心远，交通不便，故目前以大建设，优惠政策来吸引人才。假如是落户当地求发展，比较合适，发展潜力肯定比其它两块大，一个繁华的新城必将崛起。

祝桥由于变成了交通枢纽，一些开发商也相继入驻，目前还在进一步开发阶段。地理位置也应有迪斯尼而衬托，也借浦东机场离的不远而上位。本地开发也如火如荼地进行，四周基本大多数还是农田。但是和川沙比还是有差距，过去祝桥存在感不强，属南汇。成为了交通枢纽后，才引起人们的注意。
简介：“东站枢纽核心区规划建设用地规模2.2平方公里，总建筑规模约300万平方米，将打造为“全球城市的门户”、“长三角一体化的窗口”、“上海城市的超级地标”。其中的0.88平方公里上海东站启动区将在2021年率先启动建设，全部项目预计在“十四五”末建成”。

川沙是拥有良好的地理环境，迪士尼正是在川沙境内，也是郊区有名的老工业区域，各种设施比较完善，交通便捷。在浦东机场与市中心的中间偏东一点，离市中心近。由于合并浦东新区后，本来的老县城降为镇后，过去统领各镇的风采，现在荡然无存，令人遗憾的是发展已明显滞后。所以也是一块价值“洼地”。

到此，以上就是小编对于临港税收洼地申报纳税的问题就介绍到这了，希望介绍关于临港税收洼地申报纳税的2点解答对大家有用。