凯里市税收筹划 凯里市税收筹划公司
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯里市税收筹划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯里市税收筹划的解答，让我们一起看看吧。
贵州哪些地方有机场？
贵阳有两个机场：垒庄机场、龙洞堡机场
遵义两个机场：新舟机场、茅台机场
黔东南两个机场：黎平机场、黄平机场
毕节一个机场：飞雄机场
安顺一个机场：黄果树机场
黔西南一个机场：万峰林机场
黔南一个机场：荔波机场
铜仁一个机场：凤凰机场
六盘水一个机场：月照机场
贵州通航机场目前呈“一干十支”布局。
“一干”:
贵阳龙洞堡国际机场。
“十支”:
遵义新舟机场、遵义茅台机场、毕节飞雄机场、六盘水月照机场、安顺黄果树机场、铜仁凤凰机场、荔波机场、兴义万峰林机场、凯里黄平机场、黎平机场。
2017年贵州通航机场吞吐量:
①龙洞堡国际机场:1810万人次(全国排名22)
②遵义新舟机场:156.1万人次(全国排名66)
③铜仁凤凰机场:134.4万人次(全国排名69)
④毕节飞雄机场:111万人次(全国排名80)
贵州目前9个地州市都有机场，分别是贵阳龙洞堡，遵义新舟机场和茅台机场，毕节飞雄机场，六盘水机场，黔西南万峰林机场，黔南州荔波机场，黔东南黎平机场和黄平机场，铜仁的凤凰机场和安顺黄果树机场
贵州很多地方都有机场分布。目前投入使用的民用机场有贵阳市的龙洞堡国际机场，遵义市的新舟机场和仁怀的茅台机场，铜仁市的凤凰机场，毕节市的飞雄机场，安顺市的黄果树机场，黔南州的荔波机场，黔西南州的万峰林机场，黔东南州的黄平机场和黎平机场。
另外，随着贵州经济的发展，旅游的开发等。将来很多市州县都会筹划建设机场。
贵州的机场，实话说还真不少，甚至多到惊人的地步！
看看下面这张图片：来自《贵州通用机场布局规划(2016-2030)》
从里面不难看出：每个区市都有机场，没有一个省份能做到这样。
贵州市更是要打造“一枢十六支”，用正常话语描述，就是：以贵阳为中心，达到其他贵州市（州），只需要30分钟，县城至重点镇约15分钟，即到的空中交通圈。
点赞：贵州！这是要让我们体验，瞬间移动么。
其中，光遵义市更是要打造11个机场，实现“县县通”。如今就已经有2个在运营，其他的还会远吗？
图片为：各个机场的位置图（红圈为已建成机场，绿圈为在建机场，淡紫圈为待建机场）
贵州的机场不少，未来将多到让人惊讶的程度，目前已经建成投运的民用运输机场有11个，覆盖了所有地州市，这些机场分别是——贵阳龙洞堡国际机场、铜仁（凤凰）国际机场（2017年获批临时开放口岸）、兴义万峰林机场、荔波机场、凯里黄平机场、黎平机场、遵义新舟（国际）机场、遵义仁怀茅台机场、安顺黄果树机场、毕节飞雄机场、六盘水月照机场。（注铜仁和遵义目前只是获批临时口岸，尚未获取正式国际机场批复）
目前规划及在建还有铜仁德江黔北机场、黔东南州天柱机场、盘州机场、都匀机场、罗甸机场、威宁机场等六个支线民用运输机场，未来将形成“一枢纽、十六支”（一枢纽指贵阳龙洞堡机场为枢纽机场，加上十六个支线机场）的民用运输机场布局。
除了民用运输机场，2017年7月，贵州省发布了《贵州省通用机场布局规划（2016—2030年）》，至2020年，全省建成A1、A2级通用机场20个以上，2025年，建成A1、A2级通用机场50个左右，基本实现县县通机场。
而从远景规划来看，最终将建成“17＋17＋54”的机场骨干布局，即17个民用运输机场＋17个A1级通用机场＋54个A2级通用机场，总共88个A2级以上机场的目标！值得注意的是，还将有若干A3级通用机场将同步建设，换句话说，就是未来贵州将到处都有机场，至少也得有上百个，这必将为贵州进一步快速发展打下坚实基础！
每个人都有一段最期待的旅程：你心中向往的贵州深度旅游是什么样的？
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到此，以上就是小编对于凯里市税收筹划的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯里市税收筹划的2点解答对大家有用。